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路况不同时高速护栏板应该用打入式还是法兰盘的?

路况不同时高速护栏板应该用打入式还是法兰盘的?

发布日期:2020-01-13 作者:山东高速护栏板 点击:

路况不同时高速护栏板应该用打入式还是法兰盘的?


沿路遇到的情况不一样,是打入式还是法兰盘的呢?具体要看地势什么路面来定。


高速护栏板打入式安装适用于泥土路况,在确保路况下边没有大石头,打桩机可以直接打入立柱的路面,一般常用立柱规格为114*4.5*2200、114*4.5*2150、114*4.5*1950,确保路面上立柱留有60-75公分高。


高速护栏板立柱预埋式安装适用于山路,路基大部分是石头的路段,需要人工挖大小50*50坑,立柱常用规格114*4.5*1200、114*4.5*1500。


世宏交通设施有限公司法兰式安装适用于修建好的水泥路、沥青路面,定点好位置,通过打膨胀螺丝与路面固定。采用立柱规格为114*4.5*700(300*300*10)114*4.5*750。

高速护栏板的立柱埋入高度根据路基的不同埋入标准也大不相同,下面为大家讲解两种路基埋入的深度标准:

高速护栏板

一般埋入土基的高速护栏板立柱:


1、当护栏立柱埋置土中且无路缘石时,立柱埋深不应小于110cm;


2、当护栏立柱埋置土中且有路缘石时,立柱埋深不应小于125cm;


3、当中央分隔带采用组合型波型梁护栏,立柱埋置于土中时,其埋置深度不应小于110cm。


可采用混凝土基础埋置的高速护栏板立柱:


1。当立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方时;


2.当立柱下方遇有地下管线,石方路段时;


世宏交通设施有限公司3.当遇到其它特殊情况时;


则立柱埋置于混凝土中的深度不应小于40cm。


安装高速公路护栏板时,立柱的安装高度是否一致,不仅仅影响到美观度,而且也影响了护栏板整体的安全防护系数。高速公路护栏板的高度设置是根据车辆重心受力点决定的。


汽车重量主要集中在底盘,车辆翻过护栏需要足够的角动量,因此,一般情况下只要护栏高度能够拦住车轮,就可以起到防护作用。波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm.当设有路缘石时,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm.当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变.所以国标中护栏板中心的最低高度不能低于60cm,是经过理论计算,并考虑安全度的。


其实,真正影响护栏功能的是肉眼观察不到的部分,护栏埋置深度与基础强度,以及构件质量,都能够成为影响护栏发生安全防护作用的原因。


本文网址:http://www.zzlqdpx.com/news/642.html

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