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制作高速护栏板需要哪些技术

制作高速护栏板需要哪些技术

发布日期:2019-05-11 作者:冠县世宏交通设施有限公司 点击:

制作高速护栏板需要哪些技术


  随着我国公路建设的蓬勃高速发展,高速护栏板的需求量迅猛增长,人们对其结构、施工、防撞、机动性、美观等各方面性能的要求正在不断提高,而现有高速护栏板已经越来越难以满足人们的要求。


  而使用自嵌式链式结构高速公路高速护栏板底座的话,其连接曲度可调,从而适用于任意曲度的公路;具有自重式柔性连接结构,有效提高防撞能力;安装、拆除都很方便,降低施工成本。


  自嵌式链式结构高速护栏板底座的结构组成包括依次活动连接的一链模块、若干链身模块、以及一链尾模块,所述链模块、链身模块、链尾模块分别具有与相应高速护栏板立柱对应的上插孔。本实用新型还涉及采用上述高速护栏板底座的高速护栏板。目前,在我国已建成通车的高速公路,道路中央分隔带采用钢管为支撑立柱。高速护栏板厂家

高速护栏板厂家

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   将高速公路高速护栏板连续排列式的连接在支撑立柱上,形成左、右两副独立式的公路高速护栏板,达到分隔车道、保证双向行驶车辆安全通行的目的。而当高速行驶的车辆发生交通事故撞击中央分隔带护栏时,由于车辆强大的冲击力和惯性,一面的中央分隔带护栏容易被撞断,易发生车辆越过中央分隔带护栏,而与逆向行驶车辆发生强烈碰撞的安全事故。


  现目前,高速护栏板的技术领域中所要解决的技术问题在于提供一种提高防冲击力的高速公路中央分隔带公路高速护栏板的加固装置。


  高速护栏板公开了一种高速公路中央分隔带公路高速护栏板加固装置,包括左右对称设置的公路高速护栏板立柱,在左右两边护栏立柱的上部均安装有加固连接器,左右两边的加固连接器相对称,并且左右两边的加固连接器之间通过连接组件连接在一起。高速护栏板生产厂家

高速护栏板生产厂家

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  高速护栏板加固装置的结构紧凑,安装简单,成本低廉,不仅加强了高速公路中央分隔带高速护栏板防冲击力性能,防止护栏折断,还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全,尤其是确保了逆向行驶车辆的安全,大大降低了重大交通事故的发生几率。

  护栏板(二波)每片理重:49。16kg规格:4320mm×310×85×3mm/4mm


  护栏板(三波)每片理重:102kg,规格:4320mm×506×85×4mm


世宏交通设施有限公司  (2)立柱:(直径)114/140mm×(厚度)4.5mm×长度立柱代号:G-Z,


  (3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0/4.5mm(A型代号:F-1)2.5kg每只。高速护栏板批发

高速护栏板批发

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  (4)柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右。140mmX150mm每只重0.6㎏左右


  (3)托架:300×70×4mm/4.5mm(代号:T-1(2))注:每只重0.8㎏左右。


  (4)端头:一般分路侧(R160),及中央分割带(R250/500/750)两种型号,常用厚度为3mm。


  (5)横梁垫片(方垫片):规格:76×44×4—0.08kg用于连接件与高速护栏板连接螺孔位垫衬


  (6)螺栓:M16×170(150)立柱与防阻块、托架连接;

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